Мы продолжаем прогулку по чудесному, замечательному и очень колоритному старому городу Порту или Порто, от этого он не теряет своей привлекательности! Хмурый туман выпустил наконец-то на волю солнышко и под его теплыми лучами город заиграл ярким разноцветьем!
Церковь Душ Святого Иосифа Тайпаш (Igreja de São José das Taipas)
Церковь в неоклассическом стиле была построена между 1795 и 1878 годами. Часовня и ее обстановка - старше церкви и датируется 1666 годом.
Трамваи в Порту появились раньше, чем где-либо еще на Иберийском полуострове — в 1895 году. Система достигла своего расцвета в конце 1940-х годов, когда в городе было около 80 км трамвайных линий, свыше 20 маршрутов и более 200 вагонов. Сейчас в городе действуют три линии исторического трамвая.
Храм Кармелиток и церковь Карму (Igreja da Nossa Senhora do Carmo das Carmelitas)
Церковь была построена во второй половине XVIII века, она представляет собой пример прекрасной барочной архитектуры Португалии. Когда-то дом, ширина которого около одного метра, разделяющий церковь и храм, был жилым, так как по закону два религиозных здания не могли стоять стена к стене. Также разделительное здание было построено для обеспечения целомудрия между монахами церкви и послушницами храма Кармелитов.
Храм Кармелиток и церковь Карму (Igreja da Nossa Senhora do Carmo das Carmelitas)
Церковь Карму(она правее на снимке) одна из самых красивых церквей Порту, благодаря ее фасаду, выполненному в стиле рококо и стены, выполненной из плитки азулежу.
Площадь так названа в честь короля Сардинии, который после своей отставки поселился в Порту. Тихая, уютная и спокойная площадь считается одной из самых старых в Порту. В центре установлен памятник воинам, погибшим в годы Первой мировой войны, а вокруг него разбит миниатюрный сквер с клумбами и скамейками.
Старый город очень колоритен, эти чудесные разноцветные и разноплановые домики невозможно оставить без внимания. Они, словно бравые солдаты, стоят в строю, увешанные медалями и поддерживают друг друга!
Книжный магазин «Лелло и Брат» (Livraria Lello & Irmão) .
Это фото я сделала с башни Клеригуш. Один из самых красивых книжных магазинов в мире расположен на улице Rua dos Carmelitas. Он был открыт в 1906 году и практически не изменился за это время.
В этом кафе готовят национальные португальские рыбные пирожки-пончики Бакаляу- это
воздушный рыбный пончик из вяленой трески с золотистой и хрустящей корочкой, и с начинкой внутри из нежнейшего мягкого сыра. Первый официальный рецепт пирожка из трески был опубликован в 1904 в книге Карлуша Бандейра де Мелу.
Церковь Святого Антония Конгрегадуш (Igreja de Santo António dos Congregados)
Эта церковь при свете дня смотрится симпатичнее. Она была построена в конце семнадцатого века на основе уже имевшейся здесь часовни, которая была заложена в 1662 году, и которая должна была стать штаб-квартирой Братства Святого Антония Лиссабонского. Главный фасад храма выполнен в стиле барокко и украшен бело–голубыми плитками азулежу на темы из жизни святого Антония и Успения Пресвятой Девы Марии.
А я тем временем шла по улице Av. Vimara Peres и приближалась к очень интересующему меня месту-Мосту Луиша I. Улица перед мостом закрыта для транспорта, она только пешеходная.
И вот тот момент, про который я вам рассказывала в предыдущей части! Помните? Как железнодорожный транспорт попадает в город. Для электричек и поездов есть аналогичная подземка.
С моста Луиша I видны сразу два моста: Понте до Инфанте и Понте-де-Дона-Мария-Пиа (дальний ажурный мост)
Понте до Инфанте несёт в себе центральную железобетонную арку длиной 280 метров – самую длинную в мире.
Стальной ажурный мост Понте-де-Дона-Мария-Пиа был построен Эйфелем в 1877 году для того, чтобы соединить железнодорожным сообщением города Порту и Вила-Нову-ди-Гая. Он предложил один пролёт в 160 метров длинны и 60 метров высоты. И что самое интересное - мост оказался самым дешёвым из всех предложенных проектов и почти 7 лет держал первенство среди однопролётных мостов. Сейчас мост закрыт для железнодорожного транспорта.
С моста хорошо видна крепостная стена и даже две сохранившиеся башни. Эта стена называется стеной Фердинанда. Виден также и фуникулер, который начал свою работу еще в 1891 году, но проработал всего 2 года и был закрыт из-за поломки и спустя более чем 100 лет только в 2001 году его работу решили восстановить.
Фуникулер соединяет верхнюю часть города — район Batalha и нижнюю часть – район Ribeira. За 3 минуты фуникулер проезжает почти 300 метров и поднимается на высоту 61 метр.
Начало прогулки
Мы продолжаем прогулку по чудесному, замечательному и очень колоритному старому городу Порту или Порто, от этого он не теряет своей привлекательности! Хмурый туман выпустил наконец-то на волю солнышко и под его теплыми лучами город заиграл ярким разноцветьем!